16 komentářů u “Výsledky 2015”

1. Sory, ale já (č.287) jsem skončil ve své kategorii chlapci 11-14 let na 6. místě, vím, že jsem přespurtoval číslo 294, takže v tom máte trochu hokej. Tak to zkuste napravit. Díky.

   Odpovědět ↓

   • Díky za upozornění. Doptám se kolegů, kteří měli dětský závod na starost, jestli nemají ve výsledcích nějakou chybu.

     Odpovědět ↓

   • Podařilo se nám zjistit příčinu špatného pořadí. Kolega, který zapisoval výsledky v kategorii chlapců opravdu špatně zapsal tvůj výsledek. Za chybu se omlouváme a výsledné pořadí opravíme.

     Odpovědět ↓

     • Ano, děkuji nic se neděje spést se může každý.

       Odpovědět ↓

2. Zdravím,mám pár připomínek k závodu:
   ty dobré: krásná trat a dobře značená,ikdyž se idioti co strhávají mlíko se vždy najdou,ale s tím se nedá nic dělat,super zázemí,celkově fajn závod,ale:

   ty špatné: dojezd do cíle bych zkusil vyřešit jinak,je to celkem neštastně řešeno

   Odpovědět ↓

   • Dobrý den, děkujeme za komentář, účast i pochvalu k trati. Strhávání značení trati nepřejícími omezenci je bohužel věčný problém a je to takový boj s větrnými mlýny. Co se týče dojezdu do cíle, tak zakončení na velké travnaté ploše bokem nám přišlo vhodnější, než nechávat cíl na trati, kde ještě mohou projíždět další závodníci. Jediná nevýhoda je asi nutnost prudkého za zatočení např. při závěrečném spurtu s jiným závodníkem. Mohu se zeptat, co na tom nejvíce vadí vám? Díky.

     Odpovědět ↓

3. Zdar,
   Celkove super zavod i trat, znaceni vpohode.

   dve vytky:
   - obcerstvovacka je v miste kde se jede celkem rychle, dost na to ze neni mozne si za jizdy nic vzit
   - elektrokola – na MTB zavody nepatri, minimalne ne tak, aby se motali mezi normalnima zavodnikama. Nevim proc bych mel v kopci uhybat nekomu kdo se vicemene jenom veze a pak me v cili jeste nekdo narkl, ze jsem se za elektrokolem vyvezl.

   Vasek

   Odpovědět ↓

   • Dobry den Vašku, děkujeme za komentář. Umístění občerstvovací stanice na vhodnější místo pro příští ročník určitě zvážíme. Co se týče elektrokol, tak sám za sebe musím přiznat, že jsem byl z jejich přítomnosti překvapen a v podstatě jsem je zaregistroval až v cíli, kde mě mátly loňskými startovacími čísly. Tuto záležitost ještě probereme se zbytkem organizačního týmu. David

     Odpovědět ↓

   • Vašku, omlouvám se za nařčení, spletl jsem se kvůli barevné podobě dresu, asi jely dvě elektrokola za sebou a jeden měl podobné oblečení jako Ty a já už v té fázi dost špatně vnímal.
     Ke stížnosti se přidávám, protože tam dělali motorkáři opravdu bordel: vynucovali si uhýbání, nešlo na první pohled poznat, že mají motor, tak se pak začalo zbytečně nastupovat atd. Chovali se jako hovada.

     Odpovědět ↓

4. Zdravím, chtěla bych Vám poděkovat za krásný závod, ale hlavně za úžasnou trať. Hezčí trať jsem ještě nejela. Můžu říct, že 90% bylo v lese a to je ta nejlepší projížďka pro tělo i pro duši

   Jen těch fotek by mohlo být zveřejněno více.

   Zuzka

   Odpovědět ↓

   • Dobrý den Zuzko, děkujeme za pochvalu trati i komentář. Další fotky ještě přibudou jakmile nám je náš fotograf zašle.

     Odpovědět ↓

   • Právě jsme zveřejnili zbývající fotografie z oficiálního fotoreportu.

     Odpovědět ↓

5. Už jsem se dívala. Krásné fotečky. Bohužel jsem se tam nikde nenašla Tak snad příště

   Odpovědět ↓

6. Co se týče účasti elektrokol na tomto závodě. Jeli jsme mimo kategorii bez zařazení ve výsledkové listině. Jíné MTB závody v republice již mají zařazenou kategorii elektrokol a normálně to funguje. S organizátory jsme byli domluveni na zkušební jízdě v závodě, jak by to mohlo probíhat, kdyby taková kategorie vznikla. Pokud bude do budoucna vypasaná kategorie elektrokol, bude lepši, když bude do závodu puštěna jako první…. Co se týče „vynucování si uhýbaní“ tak předpokládám, že sdělit jezdci předemnou kudy má čekat předjetí je pro oba dva bezpečnější a o tu jde především….. Názor, že elektrokolisté se jen „vezou“ je mylný. Nemá smysl psát o evropské normě EPAC, která jasně říká co elektrokolo je a co už není. Jsou to legislativní bláboly papalášů z Bruselu…. Dnešní moderní elektrokola vypočítávají silu přípomoci motoru z dvou veličin. A to z rychlosti šlapání a z tlaku na kliky. Takže pokud se do toho pořádně neopřete tak to nejede. Spojení jezdce a přípomocného motoru dá už dostatečnou sílu dobře si zajezdit i netrénovaným cyklistům. Ne každý si může dovolit trénovat několikrát týdně ať z časového nebo zdravotního hlediska…… Poslední věc k zamyšlení pro ty, kteří si myslí, že elektrokolo není plnohodnotné kolo….Ještě v 15. století lidstvo věřilo, že je země placata…

   Odpovědět ↓

7. Zdravíme. Dnes jsme se dívali na záznamy televize Hlučínsko ze závodů. Jak je možné že číslo 44 a 61 přijíždějí k závoře, rovně směrem od Petřkovic? Když z lesa se vyjíždí hned u závory doleva. Musíme potvrdit že letos byla trať velmi málo hlídaná. A souhlasíme s občerstvovací stanic. Měla by se umístit jinde. Nejlépe jak se vyjede z lesa. Ať si to závodníci můžou vypít než se zase do lesa najede. S kelímkem v ruce tam opravdu nejde jet. Díky.

   Odpovědět ↓

8. Ahoj bikeři…mimo elektrokol.
   Musím reagovat na ten krásný článek který se hodí tak do Blesku a pokud mate elektrokola ze zdravotních duvodu tak jezděte mimo závod.Jsem pruměrný biker a umísťuju se v pulce startovního pole, dávám do toho vše tak že jsem po závodě zralý na mrtvičku.Letos jsem dojel mezi posledníma jen proto že slabší jedinci jeli pouze 1 kolo ale aby mě vtom nejprudším kopci kdy jedu na kašpárka a zplných sil předjel nějaký bzučák(baterie jde slyšet) a já musel uhnout přes kořeny tak to mě dokáže vytočit i stím tvojim článkem cos napsal!!!
   Zdravím všechny slušné Bikery co jezdí pro radost

   Odpovědět ↓